集裝箱式發(fā)動機試驗臺是將各個系統(tǒng)(測功器、發(fā)動機測控系統(tǒng)、安裝平臺、發(fā)動機、發(fā)動機輔助系統(tǒng)等)集中安裝在集裝箱內(nèi),兩端保留大門,以方便設(shè)備及發(fā)動機的運輸.內(nèi)部用隔板將其分為試驗間與測試間.其四周墻面與頂部表面安裝有隔音減震板.外殼與隔音減震板之間填充有吸音材料.
一、試驗間
1、試驗間底部用的矩形方管鋼焊接或平板低架,提高整體強度及承載能力.表面輔設(shè)花紋鋼板.四個橡膠減震墊,支承基礎(chǔ)平板,可有效地減緩發(fā)動機震動對整個集裝箱的影響.
2、基礎(chǔ)平板上,安裝有測功機,通過聯(lián)軸器組件與發(fā)動機聯(lián)接.四個發(fā)動機三維支架將發(fā)動機固定.
3、為了保證安全,用防護(hù)罩組件將聯(lián)軸器保護(hù)在其內(nèi)
4、用于控制油門的油門執(zhí)行器通過油門執(zhí)行器支架安裝在基礎(chǔ)平板上.
5為了順利地安裝發(fā)動機試驗間內(nèi)設(shè)有起重設(shè)備,其由16#槽鋼及18#工字鋼焊接而成,額定載荷為1T.
6、試驗保障設(shè)備:水溫調(diào)節(jié)裝置和機油溫度調(diào)節(jié)裝置分別固定在兩側(cè).冷卻水管道系統(tǒng)將冷卻水輸送到各個點.在冷卻進(jìn)出水口設(shè)有快速接頭,便于安裝.
7、油耗儀通過支架固定在墻上,墻外設(shè)有燃油快速接頭.
8、通風(fēng)系統(tǒng),在試驗室頂上設(shè)有2個進(jìn)風(fēng)口,抽風(fēng)口設(shè)在其對頂角下,迫使空氣對流,帶走發(fā)動機體表及排氣口端所產(chǎn)生的熱量.發(fā)動機排氣口端接有耐高溫的不銹鋼波紋管,將廢氣引出,通過發(fā)動機消聲器,排入抽風(fēng)口.抽風(fēng)口內(nèi)大氣為負(fù)壓,有利于減少排氣背壓.
二、 測試間
1、測試間內(nèi)設(shè)置有控制臺,電器箱及空調(diào)(室內(nèi)機)等設(shè)備.
2、控制臺安裝有必備的控制單元與17'液晶顯示器.對整個測試過程進(jìn)行中央控制.其臺前設(shè)有具備隔音,隔熱效果雙層鋼化玻璃觀察窗.右側(cè)的鋼制隔音門將測試間與試驗間相聯(lián)通.可隨時進(jìn)入觀察試驗情況.
3、為了改善工作環(huán)境其內(nèi)設(shè)有空間系統(tǒng),另外而有用于采光通風(fēng)所需的塑鋼窗.
4、所有通信電纜及電源導(dǎo)線都在鋼板線槽內(nèi),以保證整個集裝箱的整齊.
三、主要配置清單:
序號 | 型號、名稱 | 數(shù)量 | 備注 |
1. | 高柜集裝箱: 1.1 底部加固,增設(shè)平板低架 1.2 增設(shè)龍門吊架 1.3 安裝進(jìn)氣口和抽風(fēng)口 1.4 設(shè)置隔墻及雙層鋼化玻璃觀察窗 1.5 安裝鋼質(zhì)隔音門和塑鋼窗 1.6 照明系統(tǒng) 1.7 四周與頂部隔音防震處理 1.8 地板輔設(shè)花紋鋼板與冷卻水管道系統(tǒng) 1.9 集裝箱內(nèi)外表面涂吸音涂料(增大阻尼) | 1臺
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2-1 | 測功器 | 1套 | |
2-2 | 靜校臂 | 1套 | |
3 | 發(fā)動機測控系統(tǒng) | 1套 | |
4 | 智能油耗儀 | 1臺 | |
5 | 油門執(zhí)行器 | 1臺 | |
6 | 電纜線 | 1個 | |
7 | 水溫調(diào)節(jié)裝置 電動閥 | 1套 | |
8 | 油溫調(diào)節(jié)裝置 電動閥 | 1套 | |
9 | 計算機 | 1臺 | |
10 | 聯(lián)軸器組件 | 1套 | |
11 | 護(hù)罩組件 | 1套 | |
12 | 基礎(chǔ)平板 | 1塊 | |
13 | 基礎(chǔ)平板減震墊 | 4個 | |
14 | 發(fā)動機三維支架 | 1套 | |
15 | 發(fā)動機減震墊 | 4個 | |
16 | 排氣管(不銹鋼波紋管) | 1根 | |
17 | 發(fā)動機消聲器 | 1臺 | |
18 | 進(jìn)出水快速接頭 | 各1件 | |
19 | 燃油快速接頭 | 1件 | |
20 | 空調(diào)(1.5kW) | 1套 | |
21 | 發(fā)動機前后安裝支架 | 各2件 | |
22 | 油門執(zhí)行器支架 | 1個 | |
23 | 油耗儀支架 | 1件 | |
24 | 電器箱 | 1個 | |
25 | 消防滅火器材 | 1個 | |
26 | 軸流風(fēng)機 | 2個 |